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車床剛體繞定軸轉(zhuǎn)動的動力學(xué)基本方程

日期：2011年06月20　來源：沈陽機床　關(guān)鍵字：車床
    車床剛體對定軸轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動慣量與其角加速度的乘積，等于作用于剛體上各外力對該軸之距的代數(shù)和。
    在一定外力作用下，剛體的轉(zhuǎn)動慣量越大，轉(zhuǎn)動的角加速度越��；轉(zhuǎn)動慣量越小，轉(zhuǎn)動的角加速度越大。車床這就是說剛體轉(zhuǎn)動慣量的大小可以反映剛體轉(zhuǎn)動狀態(tài)改變的難易程度，因此車床轉(zhuǎn)動慣量是度量剛體轉(zhuǎn)動慣性大小的一個物理量。車床剛體繞定軸的轉(zhuǎn)動慣量等于剛體內(nèi)各質(zhì)點的質(zhì)量與質(zhì)點到轉(zhuǎn)軸的距離平方乘積的總和。  
    車床轉(zhuǎn)動慣量是標(biāo)量，它酌大小與剛體的質(zhì)量大小、質(zhì)量的分布情況有關(guān)。
    在工程上，根據(jù)不同的需要，需要控制轉(zhuǎn)動慣量的大小。例如，為了使機器運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，在其轉(zhuǎn)軸上安裝一飛輪，并使飛輪的質(zhì)量大部分集中在輪緣上。這樣的飛輪轉(zhuǎn)動慣量大，機器受到?jīng)_擊時，角加速度變化較小，可以保持較平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。反之，在一些儀器、儀表中，希望指針的反映較靈敏，就應(yīng)該減少它的轉(zhuǎn)動慣量，為此可選擇密度
小的材料，如采用輕金屬或塑料等來制作這些零件，同時尺寸要小一些，并且質(zhì)量分布靠近轉(zhuǎn)軸。

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