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齒輪強度

日期：2010年09月13　來源：沈陽機床　關鍵字：普通車床
    利用齒輪傳遞動力時，要求輪齒不能折斷并應盡量防止齒面磨損，增加耐久性。
    齒輪的強度與其形狀、材料、精度、潤滑以及載荷條件等諸多因素有關，要以此來塊定齒輪的各部分尺寸。普通車床實際上，準確計算許用載荷是很困難的，通常要根據(jù)實際經(jīng)驗設計。
齒輪的傳動功率：
    普通車床若齒輪的傳動功率P(W)，分度圓上的圓周速度為 ( m/s)，旋轉力為F(N)，則有如F的笑系。普通車床這里所說的旋轉山是指沿圓的切線方向的力，即圓周兒為
    P- Fv
彎曲強度：
    直齒輪的彎曲強度呵按齒頂上作用集中載荷的懸臂梁來考慮，與圓周力F的關系可用下式計算：
這里，aF為許用彎曲砸力；i^為齒寬；m為模數(shù)；Y為齒形系數(shù),K,為使用系數(shù)；K。為動載荷系數(shù),s，為安牟系數(shù)。
齒面強度：
直齒輪的齒面強度體現(xiàn)r齒面F-的任意t點的接觸應力與圓周力的關系，用下式表示其中，aH為需用接觸應力；HH為區(qū)域系數(shù)；Z，為材料參數(shù)；“為齒數(shù)比；d．為齒輪的分度圓直徑；6為齒寬；K。普通車床為使用系數(shù),K，為動載荷系數(shù)；S'H為安全系數(shù)。
◆齒輪強度設計：
    普通車床齒輪嚙合通常至少有2～3對輪齒同時嚙臺，而設計齒輪強度時可只考慮【對齒嚙合，并假定全齒寬均勻受力。
    齒輪設計時要考慮到齒輪的使用條件和材料，在齒的彎曲強度及齒面的接觸強度的計算值中，要選取安全一方來作為設計依據(jù)。

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